Les services mobiles et l’identité numérique redéfinissent le voyage

L’Association du transport aérien international (IATA) a publié ce 05 novembre, les résultats de son sondage mondial 2025 auprès des passagers (GPS), mettant en lumière deux tendances majeures qui transformeront l’expérience de voyage : l’adoption croissante des services mobiles et l’utilisation des données biométriques.

Le sondage révèle que les voyageurs gèrent de plus en plus leur parcours au moyen de leur smartphone. Plus de la moitié des répondants (54 %) préfèrent interagir directement avec les compagnies aériennes, et ce, principalement via des applications mobiles. Bien que les sites web des compagnies aériennes restent populaires (31 %), leur utilisation est en baisse par rapport à 2024 (37 %). En revanche, l’utilisation des applications mobiles a augmenté, atteignant 19 % en 2025, contre 16 % l’année précédente.

Les préférences en matière de paiement évoluent également. Si les cartes de crédit et de débit restent dominantes (72 %), leur utilisation a chuté par rapport à 2024 (79 %). En revanche, l’utilisation des portefeuilles numériques a bondi de 20 % à 28 %, tandis que les paiements instantanés, comme IATA Pay, ont augmenté de 6 % à 8 %. Un chiffre marquant : 78 % des passagers souhaitent utiliser leur smartphone pour combiner portefeuille numérique, passeport numérique et cartes de fidélité, facilitant ainsi la réservation et les processus aéroportuaires.

L’utilisation des données biométriques dans les aéroports est en forte hausse, avec 50 % des passagers ayant utilisé cette technologie à au moins une étape de leur parcours, contre 46 % en 2024. Les contrôles de sécurité (44 %), d’immigration à la sortie (41 %) et d’entrée (35 %) sont les applications les plus courantes de cette technologie. La satisfaction des passagers vis-à-vis des données biométriques est élevée, avec 85 % des utilisateurs se déclarant satisfaits. De plus, 74 % des voyageurs sont prêts à partager leurs informations biométriques pour simplifier les contrôles d’identité, comme l’enregistrement et l’embarquement.

Nick Careen, vice-président principal de l’IATA, souligne l’importance de la cybersécurité dans cette transformation numérique. « Les passagers veulent gérer leurs voyages avec leur smartphone et leur identité numérique, mais nous devons continuer à bâtir la confiance. La cybersécurité doit être au cœur de cette transformation », déclare-t-il.

Les passagers africains privilégient les interactions humaines et se heurtent à des défis liés aux processus de visa et d’immigration. Les voyageurs de la région Asie-Pacifique sont les plus technophiles, utilisant largement les applications mobiles et les portefeuilles numériques. Les passagers européens sont plus traditionnels, préférant les réservations via les sites web des compagnies aériennes et montrant une réticence à partager des données biométriques. Les voyageurs nord-américains privilégient la commodité et montrent un haut niveau de satisfaction, mais expriment également des préoccupations concernant la protection des données. En Amérique Latine et dans les Caraïbes, les voyageurs privilégient les interactions personnelles, bien qu’ils soient ouverts à l’adoption des technologies numériques. Les passagers du Moyen-Orient sont très attachés à la fidélité envers leurs compagnies aériennes et utilisent largement les portefeuilles numériques.

Les données démographiques montrent que les hommes sont plus enclins à adopter les outils numériques, tandis que les femmes se montrent plus prudentes. La jeune génération (≤26 ans) est la plus proactive dans l’utilisation de la technologie, mais exige davantage de garanties concernant la protection des données.

Les résultats du sondage GPS 2025 révèlent une transformation importante des attentes des passagers en matière de voyage. Avec une adoption croissante des services mobiles et des données biométriques, l’avenir du transport aérien semble résolument tourné vers une expérience plus fluide et numérique. Pour plus d’informations, consultez l’analyse complète sur la page du Global Passenger Survey de l’IATA.

Djamiou A.